Willkommen bei Cobra Süd
Die Performance eines Hochleistungssportwagens
Nachfolgende Punkte bilden für mich die Grundvoraussetzung für die Performance eines Hochleistungssportwagens bzw. meiner Cobras:
1. Gewicht
2. Gewichtsverteilung
3. Dynamisches Traktionsverhalten
4. Schwerpunkt
5. Höhe der Rollachse
6. Höhe Aggregate – Mittelschwerpunkt
7. Sitzergonomie
8. Bedienungsergonomie
9. Fahrwerk (Feder & Dämpfer)
10. Fahrwerksgeometrie
11. Dynamische Sturzveränderung
12. Bremsanlage
13. Bremsen Setup
14. Fahrwerkssetup
15. Motorleistung
16. Abstimmung des Federweges
Starker Motor + geringes Gewicht + grosse Bremse = noch lange kein Sportwagen !!!
Dies ist nur ein kleiner Auszug mir sehr wichtiger Punkte. Nur bei 100%iger und konsequenter Umsetzung erhalten sie eine Cobra, die der Performance moderner Sportwagen entspricht.
Sie müssen Ihren Flash-Player aktualisieren.
Verkaufe Racing MGB
Baujahr 1976
V8 Alumotor (neu aufgebaut), 3.9l Hubraum, 250 DIN PS, 5-Gang, 243 km/h nach 2D-Data-Systems, Leergewicht nur 815 kg, Gewichtsverteilung 46,9% vorne und 53,1% hinten.
Bereifung 215/55 R15 Michelin TB15 neu, auf Alufelgen. Bremsen vorne 4-Kolben innenbelüftet, hinten vergrößerte Trommelbremsen. Fahrzeug wurde komplett neu aufgebaut und ist 100% Rostfrei. KW Competition Fahrwerk (Eigenentwicklung). Recaro-Leichtbausitz, Gitterrohraufsatz, H-Nummer.
Leistungsgewicht 3,38 kg pro PS (zum Vergleich ein Porsche GT3 hat 3,46 kg pro PS). Das Fahrzeug verfügt über sehr dynamische Fahrleistungen. Ready to Race or Rallye!!!
Das Fahrzeug wurde verkauft! The car is sold!
COBRA SÜD IN NEUEN RÄUMEN
Der Platz wurde knapp, aus diesem Grund hat sich Thomas Flöther entschlossen eine extra Ausstellungshalle zu eröffnen. Ein ehemaliges Kraftwerk in dem Strom erzeugt wurde dient nun als außergewöhnliche Ausstellungshalle. In der großen Halle "bewachen" zwei mächtige Generatoren die zur Stromgewinnung genutzt worden die Oldtimer und Cobras. Eine Besichtigung ist nur nach telefonischer Anmeldung möglich.
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